HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS【birdy/BD-用】

Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS【birdy/BD-用】。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。41DD3D40-497D-453E-99A7-。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。シマノ　SW-R671 TT di2 11速　バーコン。希少！シマノ105 7000 stiレバー　シルバーモデル。Rotor ALDHU クランク 170mm 24mm。WHITE INDUSTRIES eno ダブルフリーコグ 20-22T。シマノ デュラエース クランク165mm。Shimano PD-R9100 デュラエース。Shimano DeoreXT M775 ディスクブレーキセット。Shimano Ultegra FD-R8050 シマノ　アルテグラ。シマノアルテグラ6770 di2 ディレイラーセット。GIANT　カーボンハンドル Contact SLR Handlebar。Riro クランクアームセット カーボン。r9000 クランク。くんた