HOT ! af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27 DIO AF18 AF25 ボアアップ AF27 AF28 81.2cc 50mm シリンダー ヘッド

DIO AF18 AF25 ボアアップ AF27 AF28 81.2cc 50mm シリンダー ヘッド。50cc〜80ccボアアップ対応 高品質KNスポーツチャンバー ディオAF18。スーパーディオ DIO ボアアップキット AF27 AF28 50mm 81.2cc ホンダ。僕のスーパーDio ZXに付いてたフルO/Ｈしたエンジンです!社外50mmシリンダー（各ポートは拡大）、ジョグ90用（φ50）knピストン（スカートカット）※他の社外ピストンはニードルベアリングの左右の振れ幅が大きすぎるので振れ幅の狭いジョグピストンをチョイス、腰上腰下フルポート加工（特にブーストポートは超ギリギリまで拡大しています）、大陸製ですが約2mmほど？ノーマルとじっくり見比べないとわからない汗のロングストローククランクシャフト（もちろん太軸14mm）※クランクの回転はスムーズでピストン等をつけていなくてもコンロッドの重みでスっと回ります、ＴＷＨ製1mmアルミ製ベースガスケット、ビッグインマニ＆リードバルブ、TILIER製?大経強化クラッチ、1500rpmクラッチスプリング、気持ち程度のクリアカバー（深さが適正ではありません汗）、92mmハイスピードプーリー、トルクカム、新品1PZセルモーター、新品スターターギア、吐出量増加加工オイルポンプ、ウエイトローラー7g×3 9g×3、KN強化ファン、新品クランクオイルシール、新品クランクベアリング、新品プーリーフェイス、KNリアブレーキなどなど…を装着していました。おまけで純正マフラー付けてます排気量は100cc弱だと思います。圧縮は、古いコンプレッションゲージを使用して約10.5キロほど出ており、実際には11キロ以上かと思います。アクセル全開には一切せずに100km程慣らし運転してましたが、僕の持っている手持ちのパーツ達ではセッティングが出せず、流石にこれ以上は、お金と時間をかける余裕が無く、、泣く泣くの出品です。ファイナルは、そのままです。エンジンハンガーは付属しません。いかなる理由があっても3Nをお守り頂ける方のみ、ご参加のほど何卒よろしくお願い致します。スーパーディオ DIO ボアアップキット AF27 AF28 50mm 81.2cc ホンダ。慣らし運転したので、いずれも中古ですが汗。Kawasaki Ninja 1000SX コンフォートシートキット。レア エイプ50三段シート(蛇柄)。シリンダー及びヘッド固定ボルトは、寸切りボルトを使ってるので長さをきちんと測って高強度ボルトを使われた方が良いと思います。ハンターカブ　CT125 ローダウンシート。XJR1300 RP03J 純正シート。ハイオク仕様です。ZRX1200DAEG デイトナ コージーシート。xjr400チョビさんシート。排気ポートから覗くとシリンダー内面にうっすら傷が入ってるので、最低でも腰上は開けて確認された方が良いと思います。GSX 250E 400E ゴキ 三段シート 美品 張替え後ほぼ未使用 補強あり。G831タックロールシートCB400SF NC39 NC42。知見のある猛者の方々、、、いかがでしょうか？タイヤはまだ使えそうです。スズキ ハヤブサ シート。カワサキ　w800 ストリート　純正シート。ご質問等ございましたら、お気軽にコメントください。cbx400f 550f 三段シート　3段シート。xjr400 4hm タックロールシート。